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  • 开完日产奇骏 再开马自达CX5车主:想说六个字
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2021-06-23  浏览次数:

  当下车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生,诞生了像日产奇骏和马自达CX5这样的车。今天有幸请到老司机小杨,他开完日产奇骏,23万再开马自达CX5,车主:想说六个字。cha1和马自达CX5的差别在哪里?下面,就请他为我们讲解!

  先来看日产奇骏的外观,外观大气硬朗,看着很协调。车头到驾驶位的腰线是亮点非常漂亮,看着车不会死板。但好在还有LED的日间行车灯,稍微挽回了一些颜面。不过这个车漆的厚度确实是有点薄,希望这个通病,可以去把它消灭掉。

  再看马自达,喜欢他家的车子的外观很年轻,身姿饱满。车身的线条非常流畅,整体给我的感觉就是纯爷们儿。车子晚上灯光很酷,路上的回头率特别高。尾灯设计得也不错,尤其晚上点亮以后还是很有辨识度的。

  进入日产车内,内饰整体设计风格还是比较满意。中控反应流畅,速度还可以。尤其是换成三幅方向盘,比以前好看太多了。到目前快一年了,味道基本上己经没有了。空间是不错的,五个大男人坐得是没问题。175,驾驶座调好后感觉后排也没有太大的空间了。储物空间比较大,后排放倒后空间十分可观,可以装卸一些大物件,非常实用。后备箱是两层的,家庭出游放上婴儿车,再加上4个行李箱不是问题。

  再看马自达的内饰实在、不浮夸、低调最重要。中控的设计很好看,副驾驶前比较简洁。座椅是织布的,透气性强,但是有点掉档次。特别合我口味,简介不花哨。空间上面不是CX5的劣势,这段时间的用车还是可以的。前排驾驶位视野好,2020年香港平特连肖,空间充足。车内储物盒感觉设计挺合理的,方便顺手。不过后备箱的空间都还是挺大的,我们一家三口出去玩的时候行李几乎都塞得下。

  再开马自达,操控应该就理解为好开吧,日常开车。方向盘轻盈灵敏,指哪打哪。烂路,还是直线变道都非常的轻松。刹车也很轻很线性,即踩即有。整体的舒适性还是可以的,车内都是真皮的,坐着也是挺柔软的。减震地支撑性非常好,就是有点硬,软硬各有各的好处吧可能。2021年澳门六会彩资料图片。舒适性受到空间和噪音的影响,还是比较难受。但是头部拷贝不太到位,内饰整体氛围也不错,档次感也有了提升。