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  • 不满提前报废的霸王规定 夹乐线客车停运数日
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2021-09-12  浏览次数:

  四川在线消息“从乐山到夹江的车咋‘消失’了呢?”近日,记者接到数名乘客来电,称在乐山联运站标有“乐山———夹江”的线路车这两天都不见了踪影。

  记者昨日赶到联运站称要到夹江,问能否买到车票,该工作人员神秘地说,你运气真好,今天上午都还买不到。问她是怎么回事,她便闭口不言了。随后记者在一驾驶员那里打听到,运营夹(江)乐(山)线天,今天下午才开始跑车的。为什么要罢运?驾驶员明显情绪激动:“他们(客运公司)要实行公司化经营,但总不能因为这样就不管国家的规定了嘛!”

  据介绍,管理夹乐线运营的公司最近召集车主开会,要求所有已运营了6年夹乐专线的车主实行客车报废(原来公司规定的报废期限是8年)。车主们告诉记者,他们的车根本没有运营足8年,大多都只跑了不足6年,还有两年才满运营期。“公司补偿这2年的运营损失吗?”记者问道。www.999931.net,车主们愤然:“公司实行折旧补偿,而且一天比一天折旧费高。这样算下来最终受损的还是车主。”

  车主们拿来相关文件,记者见到在盖有“四川省道路运输管理”章的文件中写的客运车报废时期是到“2006年12月”为止。车主们称,小龙女心水主论坛!亏得最惨的是一位姓陈的车主,“去年7月才买的车,今年6月就被公司收回,亏了十几万!”

  “但是凭什么有些车辆却又在规定期满后延期运营呢?这到底是啥子规定嘛!”一位姓何的车主愤慨道,运营夹乐线的有两辆车本来已超过了规定年限,公司又分别为两辆车延期了一年和两年。大丰收六和论坛,记者就此打电话到负责夹乐线的乐山分公司经营科,对方称“经理不在”,随即将电话挂了。记者又拨通该客运公司负责人的电话,连续打了几次都没人接。

  昨日记者发稿时,公司一位负责人打来电话称,公司作出这样的规定是“上级下来的文件。”记者问是否可以看一下该文件,负责人却称“文件找不到了。”夹乐线客车车主们也打来电话告知,他们正在商量开个会,一定要维护自己的合法权益,不让客运公司随意出台“霸王规定”。